Vad är meddelandet i applikationen för LED-tunnelljus?
Tunneln är bergsvägens huvudstruktur, på grund av sin speciella struktur kan tunneln inte rikta solljus, för att lösa fordonet in i eller ut ur tunneln när den plötsliga förändringen i ljusstyrka så att den visuella "svarthålseffekten" eller "white hole effect", tunneln behöver långtidsbelysning.Vanligt använda tunnelbelysning är LED-tunnelljus, dess tillämpning på tunnelbelysningen bör vara uppmärksam på följande frågor.
1. Bländskydd.
I tunnelbelysningen bör bländning kontrolleras till en Z-låg grad, för att säkerställa att föraren kör med tillräcklig sikt.Generellt i tunnelbelysning, användning av hög ljusstyrka LED som ljuskälla, enhetlig ljusfördelning, mjukt och bekvämt ljus, för att undvika att orsaka obekväma bländningsfenomen, för att säkerställa körsäkerhet.
2. Ljusenhetlighet.
I tunnelbelysningen bör bländning kontrolleras till en Z-låg grad, för att säkerställa att föraren kör med tillräcklig sikt.Generellt i tunnelbelysning, användning av hög ljusstyrka LED som ljuskälla, enhetlig ljusfördelning, mjukt och bekvämt ljus, för att undvika att orsaka obekväma bländningsfenomen, för att säkerställa körsäkerhet.
3. Eliminera "flimmereffekten".
Huvudorsaken till "flimmereffekten" beror på felaktigt avstånd mellan lampor och lyktor, vilket resulterar i periodiska alternerande förändringar i ljusstyrkan, vilket orsakar obekväma känslor i förarens synfält.Därför bör i installationen av LED-tunnelljus vara uppmärksam på den rimliga layouten, effektiv planering av avståndet mellan lamporna och lamporna för att undvika "flimmereffekten".
4.Nödbelysning.
Förutom konventionell LED-belysning i tunneln är nödbelysning väsentligt.I tunneln, när man möter oväntade händelser, kan LED-nödbelysning ge rätt mängd belysning i en mycket kort händelse, så att förare undviker olyckor.Den innehåller också LED-nödinstruktioner för att säkerställa att i händelse av en nödsituation se till att fordonen passerar genom tunneln på ett ordnat och säkert sätt.
5. Tunnel Zonindelning.
I den långa tunnelbelysningsdesignen bör LED-tunnelljus ställas in i enlighet med olika områden av tunnelsektionen av olika ljusdesign, såsom i tunnelens ingångs- och utgångssektion bör ljusstyrkan vara högre än mittsektionen och övergångssektionen, för att föraren har anpassat sig till det obehag som orsakas av att resa från tunneln utanför till tunneln, men också för att skydda ekonomin och användbarheten av tunnelbelysning.
Posttid: 2022-jan-13
